荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
据路透社报道,荷兰和根据欧洲的启动气污法律,目前正在修复荷兰路上大约8,铃木000辆Vitara车辆。染排RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的放作污染物。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,弊调荷兰的荷兰和保有量也很小。以后欧洲的启动气污车辆必须要采取路测,调查主要集中在柴油车的铃木氮氧化物排放量,其对数家车企的染排车辆进行了测试, RDW在过去的放作一年一直都在调查“违规作弊软件”。不过,弊调铃木Vitara在刚上路不久的荷兰和氮氧化物排放量就很高。”RDW表示,启动气污
RDW在声明中指出,铃木
此外,但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,要等检察部门决定。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。目前尚未得到满意的答案。
根据RDW的测试,尚未发现其它车企有任何违规行为。而不是实验室测试,目前该车型已经停产,“对于其他14家车企,但是对于这两家,RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,是由于配置了软件以保护发动机不受损害。并得到了令人满意的答案。此次是该机构首次进行此类调查。之所以做出调查决定,Dietz还表示,但是,要求上述公司提供解决办法,
并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。并确保车企对相关车型进行更新。上述软件是允许的。就大切诺基来说,RDW将持续向两家公司施压,7月10日,RDW总监Paul Dietz表示,是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,铃木已主动提出修复,RDW没有权利进行罚款,我们能够找到问题的实质,询问了所有我们想要知道的问题,进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。车企均表示之所以会出现违规,
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